自行车专用道冲突区域处理方式研究  

作　　者：成见开[1] 程功 

机构地区：[1]东莞市地理信息与规划编制研究中心,广东东莞523129 [2]东莞市新兰德城市规划技术服务中心,广东东莞523129

出　　处：《建筑知识》2011年第8期132-132,共1页Architectural Knowledge

摘　　要：在能源短缺,交通拥堵日益严重的今天,节能环保、便捷的自行车交通越来越受到人们的关注和重视,中国各个城市分别展开了自行车网络的规划设计研究与实践,在进行自行车专用道规划的时候,自行车专用道与地块出入口、交叉口、公交站点等路段节点的其他交通方式发生较大的冲突,成为规划设计难点,本文将针对这些冲突点提出切实可行的处理方法,并给出具体的处理示意图,使这些冲突点的各种交通方式各行其道,顺畅通行。

关 键 词：交通工程 自行车专用道 冲突区 交通设计 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]