基于巢式Logit模型的交通方式选择行为研究  

作　　者：杨昌涛[1] 靳文舟[1] 范雪婷[1] 

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640

出　　处：《公路与汽运》2011年第4期62-65,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA11Z201);国家自然科学基金资助项目(50878089)

摘　　要：与传统的多项Logit模型(MNL)相比,基于离散选择理论的巢式Logit模型(NL)放宽了IIA限制,具有更好的解释能力。文中介绍了NL模型的原理及公式推导,并将其应用于交通方式选择行为中,通过实例,建立交通方式选择模型,利用SAS软件对其进行求解和分析,得到出行者对各种交通方式的选择概率。

关 键 词：公路交通 交通方式 多项Logit模型(MNL) 巢式Logit模型(NL) 离散选择 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]