室内模拟气候条件下炭质页岩崩解试验研究  

作　　者：付宏渊[1] 陈宗浩[1] 刘新喜[1] 刘龙武[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2011年第4期126-128,共3页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金项目(51078042;50974024);广西交通科技项目(200995)

摘　　要：在室内模拟气候条件下炭质页岩崩解试验中,通过跟踪崩解碎屑物的颗粒级别变化,发现当崩解达到一定程度后,崩解碎屑物的颗粒级配趋于稳定,试验表明炭质页岩的崩解特性可以用分形理论来描述;通过建立炭质页岩分形质量模型,求得其崩解稳定分维数。将该成果用于炭质页岩路堤填筑施工,以减少水和空气进入造成炭质页岩软化崩解带来的路堤变形。

关 键 词：公路 炭质页岩 软化崩解 分形理论 分维数 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]