检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中船重工集团第710研究所,宜昌443003
出 处:《中国机械工程》2011年第16期1938-1941,1948,共5页China Mechanical Engineering
摘 要:首先从声学的角度推导出了线性欧拉方程理想匹配层(PML)边界条件的变换系数;然后推导了笛卡儿坐标系和柱坐标系下全欧拉方程的PML方程,并说明了线性欧拉方程的PML方程只是全欧拉方程的PML方程的一个特例;最后利用柱坐标系下全欧拉方程的PML方程作为出流边界条件,计算了喷气发动机进气道处的流场,用实例证明了全欧拉方程的PML方程的正确性。The transformation coefficient of the PML boundary condition for linearized Euler equations was first deduced herein.Then PML boundary conditions for full Euler-equations in both Cartesian and cylindrical coordinate systems were presented. It is shown that PML Equations for linearized Euler equations are only special cases of those for full Euler equations.Finally,the PML equations for full Euler equations were validated by computing the flow field of the inlet of jet engine in which PML was imposed as outflow boundary conditions.
关 键 词:全欧拉方程 理想匹配层 发动机进气道 计算气动声学
分 类 号:V211.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.49