双圆盾构偏转机理与纠偏技术研究  

On the Deflexion Mechanism and Rectifying Deviation Techniques of Double-O-Tube Shield

作　　者：陈勇 

机构地区：[1]上海市第二市政工程有限公司,上海高级工程师200065

出　　处：《城市轨道交通研究》2011年第8期99-102,112,共5页Urban Mass Transit

摘　　要：为了解决隧道间相互交叉、隧道与其它地下建筑的穿插重叠等问题,采用双圆质构可以在较为狭小的地下空间穿越,节省地下空间,同时也可避免设置联络通道,减小施工风险。通过分析双圆盾构机发生偏转的机理,制订了相应的纠偏措施,并结合上海轨道交通6号线云山路站——金桥路站双圆区间隧道工程实例,详细分析了双圆盾构施工中的纠偏控制措施,并综合评价了各种措施的优缺点及有效性。所得结论对于双圆盾构施工技术的发展具有一定的指导作用。Through analyzing the deflexion mechanism of Double-O-Tube shield, the corresponding rectifying deviation techniques are mapped out. Based on the tunnel section construction of Shanghai rail transit Line 6 between Yunshan Road station and Jinqiao Road station, the rectifying deviation techniques are analyzed particularly about their advantages and disadvantages, their validity are appraised synthetically. This conclusion can be used as a guidance to the construction of the Double-O-Tube shield tunneling.

关 键 词：双圆盾构 施工工艺 偏转 纠偏技术 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]