190型柴油机铸铁机体裂纹焊补  

作　　者：逯志亮[1] 

机构地区：[1]东营市技师学院,山东东营257091

出　　处：《硅谷》2011年第17期157-157,共1页

摘　　要：190型柴油机是在我国普遍应用的柴油机之一，其机体大部采用铸铁材料制造，而铸铁材料在长期使用之下并容易发生裂纹扩展；如果因裂纹而频繁更换部件经济价值过高，不更换则裂纹的扩展会严重影响设备的安全使用，进行焊补则因铸铁焊接性差，受热不均匀裂纹容易扩展等问题影响焊接质量并给机体造成损害。本文针对灰铸件机体裂纹在冷焊方法下的焊补工艺进行了论述。在生产过程中，通过对焊接工艺的试验和调整，解决了柴油机机体灰铸铁冷焊时容易出现的一些问题，通过焊补使之成为合格部件，取得了较好的经济效益。

关 键 词：柴油机机体 裂纹焊补 铸铁机体 190型 铸铁材料 铸铁冷焊 裂纹扩展 经济价值 

分 类 号：U472.9[机械工程—车辆工程]