机场道面橡胶集料混凝土弯曲性能试验及应用  

Application and test of crumb rubber concrete in airport pavement

作　　者：李艳茹[1,2] 朱涵[1] 刘春生 

机构地区：[1]天津大学建筑工程学院,天津300072 [2]海军工程大学后勤指挥与工程系,天津300450 [3]中国建筑第六工程局有限公司,天津300450

出　　处：《解放军理工大学学报（自然科学版）》2011年第4期367-371,共5页Journal of PLA University of Science and Technology(Natural Science Edition)

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50878142)

摘　　要：为研究橡胶集料混凝土机场道面的弯拉性能,通过橡胶集料混凝土小梁的4点加荷试验,分析了橡胶集料体积率对混凝土弯曲性能的影响;结合试验结果对橡胶集料混凝土机场道面的设计厚度进行估算,并与水泥混凝土机场道面进行比较,对橡胶集料混凝土机场道面设计提出配合比方案建议。结果表明,橡胶集料混凝土的弯拉强度和弯拉弹性模量随着橡胶掺量的增加而下降;较普通水泥混凝土道面,采用橡胶集料混凝土的机场道面板厚度和混凝土用量将有所减少。To study the bending properties of airport crumb rubber concrete pavement,the influence of the crumb rubber volume fraction on the concrete bending properties by the four-point loading test of small-sized rubber concrete beams was analyzed.The designed thickness of the airport crumb rubber concrete pavement was estimated and compared with that of the airport concrete pavement.Proposal for the mix proportion of crumb rubber concrete used in the airport pavement was put forward.The conclusion is reached that the bending strength and the bending elasticity modulus of the concrete decrease as the crumb rubber volume fraction increases,leading to the decrease of the thickness of the airport pavement and the amount of the concrete.

关 键 词：橡胶集料混凝土 机场道面 弯拉强度 弯拉弹性模量 设计配合比 

分 类 号：TU528.37[建筑科学—建筑技术科学]