税收征管中交通最优路径的设计与实现  

The Design and Achievement of Optimal Path Traffic in Tax Imposition

作　　者：江晓鹏[1] 黄风华[1] 陈媛[1] 

机构地区：[1]福州大学阳光学院,福建福州350015

出　　处：《廊坊师范学院学报（自然科学版）》2011年第4期40-42,共3页Journal of Langfang Normal University(Natural Science Edition)

基　　金：2010年福建省大学生创新性实验计划(闽教高201098号)

摘　　要：在现今复杂的城市交通网络下,税收征管工作人员如何才能选择最佳的交通路线,快速地到达税源地开展工作,一直是困扰税收管理部门的一大难题。通过建立城市交通网络拓扑模型,并采用Dijkstra算法和MapX组件实现税收征管中交通最优路径的选取和可视化,可以使税收征管工作人员快速选择最优路径到达税源地开展工作,提高工作效率。Under today＇s complex urban traffic. It is always a big problem to tax administration that how can tax col- lection staffs choose a best way to get to the destination for tax imposition quickly. Through the establishment of urban transport network topology model , achieve the selection and visualization about tax collection in the optimal path traffic by using Dijkstra Algorithm and MapX Components. This can make tax collection staffs choose a best way to get to the destination for tax imposition quickly, and improve efficiency.

关 键 词：DIJKSTRA 最优路径 税收征管系统 MAPX 

分 类 号：TP301[自动化与计算机技术—计算机系统结构]