整治正线提速道岔“离缝”问题  

作　　者：刘同爽 

机构地区：[1]武汉铁路局电务处

出　　处：《铁道通信信号》2011年第8期31-32,共2页Railway Signalling & Communication

摘　　要：武（武汉）康（安康）增建二线工程于2009年初正式投入运营,其中武汉—老河口东段设计时速为200 km,老河口东—胡家营段设计时速为160 km。随着提速道岔设备的分段投入使用,列车经过岔区时普遍出现晃车现象,严重影响运输安全。为此，武汉局集中开展工电联合整治，改善武康二线提速道岔运用状况，效果明显。

关 键 词：提速道岔 联合整治 正线 设计时速 二线工程 运输安全 武汉 河口 

分 类 号：U213.6[交通运输工程—道路与铁道工程]