车辆碾压引起草原沙漠化研究进展  

作　　者：张德平[1] 德力[2] 赵家明 乌仁其其格[4] 金维林 海军[6] 

机构地区：[1]呼伦贝尔学院草业研究开发中心,内蒙古海拉尔区021008 [2]呼伦贝尔学院,内蒙古海拉尔区021008 [3]呼伦贝尔市生态环境监测站,内蒙古海拉尔区021008 [4]呼伦贝尔学院生命科学与化学学院,内蒙古海拉尔区021008 [5]呼伦贝尔市林业科学研究所,内蒙古海拉尔区021008 [6]呼伦贝尔市国土资源局,内蒙古海拉尔区021008

出　　处：《呼伦贝尔学院学报》2011年第3期82-88,共7页Journal of Hulunbuir University

基　　金：国家自然科学基金项目(40961010);呼伦贝尔市民生科技发展行动项目(20090512)

摘　　要：通过文献研究和资料分析发现车辆碾压已经成为草原沙漠化的重要原因之一,但相应的系统研究很少,应对措施不足。以往国内研究主要从航片解译、野外勘查、车辆碾压影响植被、道路建设引起沙害方面展开,获得了车辆碾压引起沙漠化的初步图景,发现车辆碾压破坏植被和地表土层是引起草原大规模沙漠化的重要原因。国外在越野交通引起的植被破坏、土壤性质变化、水土流失、废气排放与噪声污染、越野车辆与地表的互动,以及对动物的影响开展了内容广泛的多尺度研究,提出了减少轴负荷、控制越野交通等建议措施。文章认为强化车辆碾压引起草原沙漠化的机理,以及全社会全方位系统应对措施研究,高度重视沙质草原区原生植被和地表土层保护和重建,已经成为完善草原沙漠化理论体系和健全沙漠化防治措施体系,保护草原生态及周边地区环境安全的迫切需要。

关 键 词：沙质草原 越野交通 道路工程 矿产勘查开发 环境影响 土层保护 风蚀沙化 

分 类 号：S812[农业科学—草业科学]