大功率发光二极管路灯的一次光学仿真设计  

High-Power Light-Emitting Diode′s First Optical Design and Simulation for Road Light

作　　者：黄智炜[1] 郭震宁[1] 林介本[1] 董菁菁[1] 

机构地区：[1]华侨大学信息科学与工程学院,福建泉州362021

出　　处：《华侨大学学报（自然科学版）》2011年第5期502-505,共4页Journal of Huaqiao University(Natural Science)

基　　金：福建省科技计划重点项目(2009H0034);福建省自然科学基金资助项目(2010J01338);福建省厦门市科技计划重点项目(3502Z20093033);福建省泉州市科技计划重点项目(2008G7)

摘　　要：利用反光碗对芯片出射光的角度限制,应用自由透镜曲面对光的聚光和散光作用,研究大功率发光二极管(LED)的配光曲线.设计反光碗和一次光学透镜,通过优化一次光学系统的参数,实现路灯用大功率LED配光曲线具有蝙蝠翼型,接受面上的光斑呈矩形分布的特征.仿真结果表明:设计可以达到路灯要求的光分布,可实现照度均匀度高达0.846,完全满足当前道路照明的照度要求.Base on the CMOS chipts emission angle limited by the reflector, and applying the effect of the light＇s convergence and divergence by free-surface lens, the high-power light-emitting diode＇s intensity distribution was studied. The paper designs a reflector by through optimizing the first optical systemrs parameters to realizes light-emitting diode＇s intensity distribution as bat-wing, and receiverrs irradiance distribution as rectangle. The simulation results show this design meets the requirement of the road light and the irradiance uniformity up to 0. 846.

关 键 词：光学设计 发光二极管 蝙蝠翼型 路灯 配光曲线 

分 类 号：O436[机械工程—光学工程]