基于边际收益分析的通自然村公路建设水平研究  

作　　者：陈岳峰[1,2] 田园[1] 陈小鸿[1] 

机构地区：[1]同济大学交通运输工程学院,上海市200092 [2]福建省交通规划办公室,福州市350001

出　　处：《公路》2011年第9期55-58,共4页Highway

摘　　要：在建设资金缺乏的情况下,选择何种类型自然村优先建设通自然村公路是农村公路发展政策分析中的一个重要问题。基于边际收益分析提出了考虑通自然村公路通达深度与受益人口关系的边际收益率指标,用于分析资金约束条件下的通自然村公路建设水平。当边际收益率等于1时,通自然村公路的总收益达到最大值;大于1表示总收益上升,小于1表示总收益下降。以福建省尚未通公路的自然村为例,分析了该省在一定资金约束条件下的自然村通达深度,验证了本文所提出的指标在实际农村公路发展政策分析中的应用。

关 键 词：边际收益 农村公路 路网规模 政策分析 

分 类 号：U415.1[交通运输工程—道路与铁道工程]