一种提高泥石流防撞墩抗冲击性能的方法  

AN APPROACH TO ENHANCE IMPACT RESISTANCE OF DEBRIS FLOW CRASH-PROOF PIERS

作　　者：罗祥[1,2] 石少卿[2] 严庆平[3] 

机构地区：[1]解放军信息工程大学校务部,郑州450002 [2]后勤工程学院军事建筑工程系,重庆401311 [3]后勤工程学院工程技术应用研究院建筑设计院,重庆401311

出　　处：《地质灾害与环境保护》2011年第3期89-93,共5页Journal of Geological Hazards and Environment Preservation

摘　　要：为提高桥墩泥石流防撞墩的抗冲击性能,拟将废旧轮胎堆栈于防撞墩前,与之形成一种刚柔复合结构。并使用显式动力有限元软件LS-DYNA,通过对泥石流大石块的冲击过程进行数值计算,发现当冲击能量在轮胎的吸能范围时,其冲击力能降低80%。To improve the impact resistance, it is proposed that waste tires be stacked around the piers, forming a composite structure. Explicit dynamic finite element software LS-DYNA is used to calculate the impact process by large stones, and the result shows that the impact can be reduced by 80% when impact energy is within the absorption range of waste tires.

关 键 词：防撞墩 废旧轮胎 冲击性能 

分 类 号：P642.23[天文地球—工程地质学]