交通事故影响下事发路段交通流量变化分析  

Analysis on Variation in Traffic Flow of the Segment under the Influence of the Traffic Accident

作　　者：陈诚[1] 谭满春[1] 

机构地区：[1]暨南大学信息科学技术学院数学系,广州510632

出　　处：《科学技术与工程》2011年第28期6904-6909,共6页Science Technology and Engineering

基　　金：广东省自然科学基金项目(9151001003000005);广东省科技计划项目(2009B011400046)资助

摘　　要：以交通事故这种异常事件为例,分别对高速公路基本路段内交通事故影响时间、车辆排队长度、事故影响下不同时间段内不同路段断面流量变化进行了分析。采用交通波理论给出了该事故路段内不同时间段内不同阻塞行车道宽度的车辆排队长度,并对流量变化分析进行了仿真验证。Taking a traffic accident, one of unusual traffic of the accident, vehicles queue length, and variation in traffic incidents, as an example, it analyzed time in effects flow of different cross-sections in different time slices in effects of the accident in basic freeway segments. Employing the traffic wave theory, it provided vehicles queue length with various widths of the blocked lanes in different time slices in effects of the accident in this basic seg- ment. Then variation in traffic flow is simulated.

关 键 词：交通事故 交通流量 排队长度 

分 类 号：U491.3[交通运输工程—交通运输规划与管理] U491.112[交通运输工程—道路与铁道工程]