群桩复合地基桩土应力比数值模拟研究  

作　　者：张文振[1] 宁春华[1] 

机构地区：[1]安徽省水利水电勘测设计院,安徽合肥230022

出　　处：《公路与汽运》2011年第5期171-174,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：结合南京某软基处理工程现场试验,应用有限元软件ABAQUS建立模拟群桩复合地基的三维模型,分析了不同桩身模量、土体模量、桩长、褥垫层厚度及褥垫层模量下的桩土应力比分布。结果表明群桩复合地基桩土应力比随桩身模量、褥垫层模量和桩长的增大而增大,随桩周土体模量和褥垫层厚度的增加而减小;群桩复合地基桩土应力比理想值为20～25,此时桩身砼模量取10～25GPa,碎石褥垫层厚度为20～40cm、模量为30～45MPa。

关 键 词：公路 群桩复合地基 数值模拟 桩土应力比 

分 类 号：TU443.15[建筑科学—岩土工程]