微腔对摩擦副摩擦系数的影响机理研究  

Influence mechanism study of micro-cavity on friction coefficient of frictional couple

作　　者：林开荣[1,2] 徐西鹏[1] 

机构地区：[1]华侨大学脆性材料加工教育部工程研究中心,福建厦门361021 [2]集美大学机械工程学院,福建厦门361021

出　　处：《中国工程机械学报》2011年第3期253-257,共5页Chinese Journal of Construction Machinery

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51075159);福建省自然科学基金资助项目(2010J01296)

摘　　要：将微腔模型引入摩擦副摩擦研究,通过建立微腔的气体-压强模型,分析了摩擦副微腔对摩擦的影响机理.并尝试用所建立的模型解释载荷、摩擦副相对运动速度、环境气压、静止接触时间对摩擦系数的影响.To introduce the micro-cavity model to friction study on frictional couple,a gas-pressure model of micro-cavity is established.Accordingly,the influence mechanism of micro-cavity on friction is analyzed.By using the proposed model,such influences from the loading,relative movement speed of frictional couple,ambient pressure and contact time on the friction coefficient are explained.

关 键 词：微腔 摩擦系数 影响 机理 

分 类 号：TH117[机械工程—机械设计及理论] O313.5[理学—一般力学与力学基础]