发动机烧机油的原因及处置方法  

作　　者：赵丰田[1] 杨国志[1] 

机构地区：[1]95979部队

出　　处：《汽车运用》2011年第9期40-40,共1页Auto Application

摘　　要：发动机烧机油的主要原因①发动机汽缸壁及活塞环的磨损导致二者配合间隙增大。这种磨损将使发动机的汽缸体变锥、变椭．导致活塞环无法将多余的机油刮走而留在燃烧室中被烧掉。造成这种情况的主要原因是冷车启动时发动机润滑条件较差．活塞环冲击汽缸壁形成的，或是发动机频繁启动、停车，直接影响了油膜的形成。

关 键 词：发动机 烧机油 原因 处置 活塞环 汽缸壁 配合间隙 润滑条件 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]