检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:余涛[1]
机构地区:[1]71352部队87分队
出 处:《汽车运用》2011年第10期42-42,共1页Auto Application
摘 要:在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘.准确地恢复原凸缘的形状。车门修复后,要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧.这样会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大而较快地丧失密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时.一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶.并把一些在冲压时留下的小工艺孔用丁基胶带堵住。
关 键 词:密封问题 密封性检查 修理 车身 密封性能 车门 凸缘 修复
分 类 号:U417.7[交通运输工程—道路与铁道工程]
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