太仓港对台直航中的物流供应链联合策略研究  

Taicang Port of Direct Flights to Taiwan Joint Logistics Supply Chain Strategy

作　　者：钟鸣[1] 朱文涛[1] 

机构地区：[1]健雄职业技术学院,江苏太仓215411

出　　处：《物流工程与管理》2011年第9期15-16,共2页Logistics Engineering and Management

基　　金：江苏省教育厅高校哲学社会科学基金项目(2010SJD790027);太仓市科技局项目(TC10-RKX01)

摘　　要：2008年12月15日,太仓港作为大陆首批对台直航6个港口之一,正式拉开对台直航序幕。截止2010年底,太仓港已吸引苏南地区近160家企业从太仓港进出货物,其中包括佳能、三星、明基、富士康、南亚、龙腾光电等大型企业,企业数量在不断增长。但是,对台直航中仍未能做到以港口物流供应链的联合战略延伸港口物流功能,文中试就此问题进行具体的分析并提出相应的策略。December 15,2008,Taicang Port as the mainland port of the first one of six direct flights to Taiwan,officially kicked off direct flights to Taiwan.As of the end of 2010,southern Jiangsu Taicang Port has attracted nearly 160 enterprises from the Taicang Port incoming and outgoing goods,including Canon,Samsung,BenQ,Foxconn,South Asia,IVO and other large enterprises,a growing number of enterprises.However,Taiwan still can do to direct the port logistics supply chain extension of the joint strategic port logistics capabilities,this specific test analysis of this issue and the corresponding strategies.

关 键 词：对台直航 港口物流 港口物流供应链 

分 类 号：F252[经济管理—国民经济]