BT模式在我国城市轨道交通工程中的运用与发展  

Application and Development of BT Mode in China's URT Projects

作　　者：朱建国[1] 徐伟[1] 

机构地区：[1]东南大学土木工程学院,江苏南京210096

出　　处：《建筑经济》2011年第10期62-65,共4页Construction Economy

基　　金：江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ11_0182)

摘　　要：BT模式在我国城市轨道交通工程中得到了广泛的应用。通过对传统BT模式的基本内涵的分析,总结BT模式在我国城市轨道交通工程中的演化方向和主要特点,并对弱控制型BT模式和强控制型BT模式进行详细阐述和剖析,为BT项目发起人对BT模式的选择提供建议。BT mode has been wildly applied in China＇s Urban Rail Transit（URT） projects.Based on the analysis on contents of traditional BT mode,this paper summaries evolution direction and main features of BT mode in URT projects in China,and gives an illustration and analysis on Weak-control BT mode and Strong-control BT mode.At last,the paper provides some suggestions for BT project sponsor to select the suitable BT mode.

关 键 词：城市轨道交通 BT模式 模式选择 

分 类 号：F407.9[经济管理—产业经济]