一种连杆结构河工模型尾门的设计  

作　　者：刘瑞恒[1] 

机构地区：[1]交通运输部天津水运工程科学研究院电子仪器室,300456

出　　处：《中国科技博览》2011年第28期60-61,共2页China Science and Technology Review

摘　　要：简要介绍一种新型河工模型尾门结构，通过尾门作平行四边形式平移来控制模型尾水高度，以连杆组拖动，解决了大跨度河工模型试验时因尾门中央挠曲而产生的水流不均的问题，同时克服了传统翻板式尾门水位震荡和拉栅式尾门小流量调节困难的缺点，实现尾水全过程自动高精度控制，而且由于尾门采用标准支架组合结构，支架可的重复使用，也大大节约了尾门制作成本且缩短了加工周期，在河工模型中得到很好的应用。

关 键 词：河工模型 连杆 翻板式尾门 拉栅式尾门 

分 类 号：TV131.66[水利工程—水力学及河流动力学]