客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(五) 国内外标准法规对客车零部件的EMC要求(二)  

作　　者：李彬[1] 丁良旭[1] 

机构地区：[1]重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心

出　　处：《客车技术与研究》2011年第5期60-60,共1页Bus & Coach Technology and Research

摘　　要：“啪”的一声，接触到车身或金属门把的手被打得又麻又疼，这是秋冬季乘车经常会遇到的静电放电现象。静电放电发生的原因是人体在接触金属件之前本身由于“不自觉”地摩擦带电了，同金属件接触后产生一个直接导电通路自然就要放电。静电放电的影响主要来自两个方面：一是放电前人体所带电荷产生的强电场，二是大的电弧放电电流。静电放电不仅会造成人体的不舒适，还会对车上的电子电器件造成暂时或永久的损坏，严重的甚至会危及行车安全。

关 键 词：兼容问题 标准法规 EMC 零部件 国内外 客车 静电放电 电磁 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]