影响CTCS-3车地数据传输的GSM-R网络服务质量指标与优化  

Analysis and optimization of GSM-R QoS impacts on CTCS-3 onboard-trackside data transition

作　　者：蒋文怡[1] 陈欣[1] 钟章队[1,2] 

机构地区：[1]北京交通大学电子信息工程学院,北京100044 [2]北京交通大学现代通信研究所,北京100044

出　　处：《北京交通大学学报》2011年第5期17-20,共4页JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY

基　　金：自然基金-铁道联合重点项目资助(60830001)

摘　　要：铁路综合数字移动通信系统GSM-R网络是中国列车控制系统CTCS-3级列控系统车地通信的基础平台,由于无线网络自身的特性,通信中断总是不可避免地以一定的概率出现.本文分析了影响GSM-R网络服务质量的电路域指标,并对其中导致通信失败和通信中断的连接丢失率、传输时延、传输干扰、越区切换中断时间及越区切换成功率5个关键参数进行了分析,同时给出了我国现阶段使用GSM-R无线通信网络的CTCS-3级高速铁路的相关参数设定参考值,为GSM-R网络设置和参数优化提供参考,并对未来铁路数字无线通信的网络规划与优化给出一些建议.The GSM-R wireless communication system is designed for the special applications on railways. It is an indispensable basis for onboard-trackside communication in Chinese Train Control System, especially in CTCS-3. However, as the communication failure is inevitable in wireless communi- cation systems, it is important to abstract the GSM-R targets that affects such data transmission and gives a reference value of the practical operations. This paper presents the analysis of GSM-R network targets that related with the communication network failure, which presents the referent values for future GSM-R network optimization.

关 键 词：GSM—R 服务质量 电路域指标 参数优化 

分 类 号：U285.54[交通运输工程—交通信息工程及控制]