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机构地区:[1]电子科技大学电子工程学院,四川成都610000 [2]电子科技大学物理电子学院,四川成都610000
出 处:《物理与工程》2011年第5期13-16,共4页Physics and Engineering
摘 要:将汽车底盘减振装置简化为以非线性弹簧、阻尼器为主的被动阻尼式吸振器.利用Matlab软件对其在简谐力作用下的响应进行定量绘图分析,研究其振幅衰减、缓冲周期以及与由线性弹簧构成的简单模型进行比较,解释了减振装置具体的工作过程以及其中的基本工作原理.This article simplified the shock absorbers system of cars as a passive damping ab- sorber model which mainly consisted of nonlinear spring and damper. We quantitatively plo- tted and analyzed the response of our model under a simple harmonic force with the Matlab software to study its amplitude attenuation and cushioning period. We made a comparison be- tween our model and the model of linear spring shock absorbers to explain the technological processes and basic work theorem of the whole damping system.
关 键 词:弹簧振子 被动式阻尼器 非线性振动 共振 MATLAB
分 类 号:O328[理学—一般力学与力学基础]
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