桥墩破冰体的材料选取的试验研究  

作　　者：于天来[1] 单思镝[1] 袁正国[1] 

机构地区：[1]东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150040

出　　处：《中外公路》2011年第5期78-81,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50878020);交通部西部交通建设科技项目(编号:200731800035)

摘　　要：为了减小春季流冰时冰排对桥梁结构的破坏,探讨比较适于应用在破冰体的材料。该文通过LS-DYNA显示动力分析软件建立了流冰对桥墩撞击力的有限元计算模型。探讨了破冰体弹性模量与密度的改变对冰排和桥墩的撞击力的影响,并同时比较了用几种材料建造的破冰体的防撞效果的好坏。提出了破冰体的弹性模量的提高会使冰和桥墩的撞击力增大,而破冰体的密度增大会使冰和桥墩的撞击力减小,最后指出了利用花岗岩建造破冰体的防撞效果是较好的。

关 键 词：破冰体 冰排 撞击力 LS-DYNA 

分 类 号：U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]