基于ANSYS Workbench的桥壳典型工况有限元分析  

作　　者：刘为[1] 薛克敏[1] 李萍[1] 

机构地区：[1]·合肥工业大学先进塑性成形工程中心

出　　处：《锻造与冲压》2011年第11期82-85,共4页Forging & Metalforming

摘　　要：汽车驱动桥壳是形状比较复杂的壳体类零件．同时也是汽车的主要承载件和受力件。实际中汽车行驶条件十分复杂，精确地了解汽车在行驶过程中桥壳的应力和变形分布十分困难。传统的计算方法是将汽车驱动桥壳看成一个简支梁。因此．势必要对桥壳进行简化．这会在一定程度上影响校核的准确性。该方法只能算出桥壳某个断面的应力值，无法得到桥壳上任意一点的应力值。

关 键 词：驱动桥壳 WORKBENCH ANSYS 有限元分析 典型工况 壳体类零件 行驶条件 变形分布 

分 类 号：U463.218.5[机械工程—车辆工程]