基于路面芯样的车辙成因分析  

作　　者：咸红伟[1] 郑团奇 张肖宁[1] 

机构地区：[1]华南理工大学土木与交通学院,广州市510641 [2]河南省路桥建设集团有限公司,商丘市476000

出　　处：《公路》2011年第11期195-199,共5页Highway

基　　金：西部交通建设科技项目;项目编号2009318000078

摘　　要：主要通过路面芯样进行路面车辙的原因分析,通过工程实践证明:在道路施工时中面层上部采用聚酯玻纤布进行裂缝处理的路面很容易发生车辙、推移现象;同时施工中要严格控制好混合料级配和油石比,对于料源紧张的地区一定要控制好石料质量,控制好施工压实度,减少路面的压密变形。

关 键 词：沥青混凝土路面 芯样 施工控制 CPN 

分 类 号：U418.68[交通运输工程—道路与铁道工程]