桑塔纳2000Gli型轿车氧传感器使用与线路检测  

作　　者：吴伟铨 

机构地区：[1]福建省泉州市高级技工学校,福建泉州362000

出　　处：《科协论坛（下半月）》2008年第4期7-7,共1页Science & Technology Association Forum

摘　　要：桑塔纳2000GLi型轿车电控燃油喷射发动机属于燃油多点喷射、空气间接测量、带有氧传感器的闭环控制形式。它在排气管中加装氧传感器,根据排气中含氧量的变化,测定出进入发动机燃烧室混合气的空燃比,把它输入到电控单元(ECU),并与设定的目标空燃比值进行比较,经放大器处理,根据误差信号控制电磁喷油器的喷油量,将空燃比保持在设定目标值附近。桑塔纳2000GLi型的氧传感器内带有氧化锆元件的加热器。氧化锆式氧传感器输出信号强弱与工作温度有关,氧化锆只有在300℃以上时才能正常工作。所以传感器必须采用加热器来保证其工作温度。氧传感器与ECU的连线如图:

关 键 词：氧传感器 发动机起动 传感器失效 空燃比 桑塔纳 氧化锆元件 加热器 电控燃油喷射 工作温度 间接测量 

分 类 号：U472.4[机械工程—车辆工程]