高速公路隧道防水板施工的可靠性评价  

作　　者：桂铬[1] 何英伟 胡伟[3] 

机构地区：[1]中南大学土木工程学院,湖南长沙410000 [2]中铁十二局七公司,湖南长沙410004 [3]湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082

出　　处：《长沙铁道学院学报（社会科学版）》2008年第1期209-210,217,共3页Journal of Changsha Railway University

摘　　要：高速公路隧道采用多道防水措施的防水系统,初衬与二衬间的防水板是整个防水系统中最重要的环节,其施工质量决定了隧道防水系统成败。本文通过现场监测防水板在施工过程中的受力特征,提出应在二衬模筑阶段以及防水板受压应力最大边墙位置以刺破强度、受拉力最大拱顶位置以抗拉强度来评判的防水板可靠性,从而为评价防水板的安全提拱了新思路,具有工程应用价值。

关 键 词：公路隧道 围岩 防水板 抗拉强度 伸长率 刺破强度 初衬 二衬 

分 类 号：U455.49[建筑科学—桥梁与隧道工程]