检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:舒容
出 处:《交通建设与管理》2008年第Z1期71-73,共3页Transport Construction & Management
摘 要:长江横贯东西,是我国水上运输的黄金水道。长江口是三级分汊、四口入海的巨型河口,具有丰水多沙、潮量巨大、潮流与径流交互作用、滩槽交错、河势易变的特点。受"拦门沙"的影响,航道自然水深仅6米左右,1万吨级的船舶需要乘潮通航,每天只能通过15艘左右,远不能满足上海港及南京以下110多个万吨级以上泊位船舶的进出需求。大型船舶必须在口外倒载,外贸集装箱在境外中转,每年仅煤炭、粮食、矿石和外贸集装箱的运输损失达10亿元之多,严重制约了长江航运及沿江经济的发展。因此,打通长江口,实施深水航道治理工程,对于充分发挥长江黄金水道的作用,促进我国航运及经济社会的发展具有深远的战略意义和重要的现实意义。
关 键 词:长江口深水航道治理工程 成套技术 二期工程 集装箱吞吐量 经济社会效益 结构型式 河口治理 航道整治 万吨级 大型船舶
分 类 号:U617[交通运输工程—船舶及航道工程]
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