碳纤维布加固RC梁正截面强度计算理论  

作　　者：李德月 汪文清 王苏岩[3] 

机构地区：[1]山东公路桥梁检测中心,山东东营257091 [2]甘肃省公路局,甘肃兰州730030 [3]大连理工大学土木水利学院,辽宁大连116024

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2007年第9期99-100,共2页

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50378011);山东省交通科技基金项目(2005Y006);青岛市建设科技发展基金项目(200607)

摘　　要：为建立与现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)相衔接的碳纤维布加固钢筋混凝土桥梁正截面强度计算理论,结合CFRP加固钢筋混凝土抗弯构件的研究成果,对加固后截面承载能力极限状态、界限破坏状态、界限加固量以及混凝土受压区界限高度系数进行了合理的界定,最后,针对原《公桥钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)、现行《公桥钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)与《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)的不同要求,提出了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土桥梁正截面强度计算公式。通过与室内试验数据比较,碳纤维布贡献计算值与试验值吻合良好,所提公式可用于实际桥梁粘贴碳纤维布的加固计算。

关 键 词：碳纤维复合材料(CFRP) 桥梁 加固 受弯承载力 

分 类 号：U448.35[建筑科学—桥梁与隧道工程]