从罗斯福到布什:国际空运管理与“天空开放”(二)  

作　　者：刘功仕 

出　　处：《空运商务》2006年第8期4-8,共5页Air Transport & Business

摘　　要：(三)缓慢进展阶段(2001年至现在)布什上台推行"布什主义" ,导致国际局势严重动荡。一是"9·11"恐怖事件使国际航空运输遭受严重挫折;还有军事进攻阿富汗、武装侵占伊拉克,使国际航空运输业雪上加霜,连续4年严重亏损。二是许多国家对美国政府推行的航空运输自由化政策的怀疑增长,加之美国政府把大部分精力放在"反恐"方面,使航空运输自由化势头减缓。布什自2001年当政,先后只与波兰、阿曼、法国和斯里兰卡等近13个国家签订了开放天空协议,较克林顿时期后6年签订52个开放天空协议少了一大半,与布什政府期待的"重塑美国航空运输业的领导地位"相距甚远。在这期间,"开放天空"方面的积极进展。

关 键 词：开放天空 国际航空运输市场 航空公司 航空运输业 自由化 美国政府 欧盟 中国民航 运输协议 布什主义 

分 类 号：F561[经济管理—产业经济]