检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:马彪[1]
机构地区:[1]北京理工大学车辆与交通工程学院,北京100081
出 处:《Journal of Beijing Institute of Technology》2000年第4期362-369,共8页北京理工大学学报(英文版)
基 金:MinisterialLevelAdvancedResearchFoundation
摘 要:The dynamic math model of shift clutch in engagement process was determined on the basis of hydraulic buffering valve and shift clutch of a power shift steering transmission. The influence of buffering pressure characteristic on shift clutch engagement process was analyzed. The study results could be used to the characteristics match of the shift clutch with the hydraulic system of the high speed tracked vehicle power shift steering transmission and the performance prediction.针对某综合传动装置液压缓冲阀和换档离合器 ,建立了换档离合器结合过程中动态数学模型 ,分析了缓冲油压特性对换档离合器结合过程的影响 .
关 键 词:power shift steering transmission buffering control shift clut<
分 类 号:TH137[机械工程—机械制造及自动化]
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