汽车地面附着力及其利用率计算方法  

A Discussion on Calculation of Adhesive Force for Automobile and its Utilization Ratio

作　　者：高松[1] 冷韶华[2] 

机构地区：[1]山东工程学院汽车工程系 [2]山东工程学院科研处

出　　处：《山东理工大学学报（自然科学版）》1998年第1期23-25,共3页Journal of Shandong University of Technology:Natural Science Edition

摘　　要：若忽略驱动轮滚动阻力,计算汽车受到的地面附着力,必然产生一定的误差.本文对此进行了分析,并推导了计入驱动轮滚动阻力时附着力及附着利用率的计算公式.When calculating adhesive force for automobile, errors would not be avoided if the rolling resistance on driving wheel was negleted. This paper analysed the calculation error and proposed some formula for calculating adhesive force for automobile and ils utilization ratio with the rolling resistance on driving wheel counted in.

关 键 词：汽车 地面附着力 计算方法 

分 类 号：U461[机械工程—车辆工程]