长江中游沿岸地区交通运输综合发展研究  

作　　者：王蓉 袁云光 

机构地区：[1]武汉经济研究所

出　　处：《长江论坛》1996年第5期29-32,共4页Yangtze Tribune

摘　　要：交通是国民经济的命脉,交通运输业的发展是社会生产力发展的基础和重要组成部分,随着90年代长江流域的进一步开发开放,正在加快的以上海为龙头的长江经济走廊的建设,长江中游地区这个承东启西、连接南北的战略要地,其经济建设的先行官——交通运输的优先发展就显得相当重要。 长江中游地区的交通运输是属于区域性的,但从其所处的战略地位及交通运输的跨区性、连续性和整体性来看,它与全国各地的经济发展和综合运网联系紧密,又具有全局性。 一、本地区交通运输的现状及特征 1、长江中游地区地理位置居中,是沟通东西、连接南北的枢纽地带,长江下游属沿海经济发达地带,长江上游属西部资源丰富的待开发地带,长江中游地区处于二者之间,长江作为连接三大地带的天然大动脉,是沟通东西,实现全国经济建设重心由东向西逐步转移的主通道,长江中游地区北靠山西、陕西。

关 键 词：长江中游地区 交通运输 沿岸地区 综合发展 运输枢纽 运输方式 集装箱运输 长江干流 沿江铁路 高等级公路 

分 类 号：F512.7[经济管理—产业经济]