高模量沥青混凝土配合比设计在九景高速公路技改中的应用  

Application of Proportion Design of High Modulus Asphalt Concrete in Jiujing Expressway Technical Transformation

作　　者：李秋平 杨西海 胡文华 吴春颖[2] 孙雪伟[2] 

机构地区：[1]江西省九景高速技改项目办,江西南昌330025 [2]江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京211112

出　　处：《现代交通技术》2011年第5期8-11,共4页Modern Transportation Technology

摘　　要：该文按照法国高模量沥青混合料配合比设计的要求,从原材料选择、级配和沥青用量确定,到最终的性能试验,对高模量混合料的室内配合比进行设计;同时采用国内性能试验验证,最终确定了适合国内使用的室内配合比。In accordance with the requirements of French proportioning design,This paper mainly studies the high modulus mixture design,from raw materials choice,the gradation and asphalt content determination,to performance testing.It is also vertified by tests that the final mix propotion meets national standard.

关 键 词：高模量沥青混凝土 配合比 模量 疲劳性能 

分 类 号：U416.02[交通运输工程—道路与铁道工程]