昔日的俄国消防车  

作　　者：咸同庆 

出　　处：《交通世界》1995年第5期29-30,共2页Transpoworld

摘　　要：20世纪之前,无论多大的火灾,扑灭办法大概都是用水桶、撬杠、铁钩直至沙子。17世纪末出现的手提式灭火泵,功率很小,作用甚微。蒸汽机问世后很快被各个领域所采用,亦被用来驱动水泵。第一台蒸汽泵是用马拉的,于1829年建造于英国,但过了三十年才开始批量生产。 消防中使用汽车始于20世纪初,当时的“无马之车”的速度比马车也快不了多少,载重也小,如果没有外力帮助过不了坑洼泥塘和无路面的泥泞街道,因此消防中一直使用马拉车队。 1904年俄罗斯彼得堡“弗来泽伙伴”车身公司率先造出了第一辆可运送12名消防队员的消防汽车。此车可说十分原始:发动机功率仅8马力;车上设2条纵置木板长凳作为消防人员的座位;车速每小时只有15公里。以后俄罗斯车辆厂又为里加市消防队造了几辆消防车样车,用的是货车底盘。

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分 类 号：U469[机械工程—车辆工程]