汽车制动防抱系统(二)  

作　　者：余志生[1] 

机构地区：[1]清华大学

出　　处：《汽车与驾驶维修（汽车版）》1994年第1期15-16,共2页Auto Driving & Service

摘　　要：从这3段变化情况可以看出,随着制动强度的增加,车轮滚动成分越来越少,而滑动成分越来越多。一般用滑动率S,来说明这个过程中滑动成分的多少。滑动率是按下式来计算的。在纯滚动时,滑动率S=0;车轮抱死,胎面在地面上纯滑动时,滑动率S=100%;边滚边滑时,0【S【100%。滑动率说明了车轮运动中滑动成分所占的比例:滑动率越大,滑动成分越多。

关 键 词：汽车制动 车轮抱死 滑动率 地面制动力 制动力矩 动强度 防抱装置 纵向力 现代轿车 转向运动 

分 类 号：U463.5[机械工程—车辆工程]