北部林区平曲线超高段汽车运行事故原因  

作　　者：杨太恩 刘福泉 

出　　处：《林业科技情报》1994年第4期48-48,共1页Forestry Science and Technology Information

摘　　要：目前我国北部林区三、四级运材公路在勘察设计中所用的小半径曲线超高标准往往在冬季汽车运材过程中,就在这些设置超高的小半径曲线段发生滑坡(掉道)、撞车、翻车等事故,其原因如下: 一、根据汽车运行速度及其它理论所计算出的平曲线超高值基本上是指汽车运行在没有冰、雪影响的三、四级砂石土路面上,而冬季运材车又必须行驶在有冰(汽车制动摩擦产生热融成冰,日、夜温差成冰等项)、雪覆盖的砂石路面上,故冰雪与车轮摩擦致使汽车制动系数低微,汽车司机无法控制车体的方向造成事故发生。

关 键 词：汽车运行 曲线超高 小半径曲线 砂石路面 汽车制动 汽车运材 事故原因 四级 制动系数 土路面 

分 类 号：U491.3[交通运输工程—交通运输规划与管理]