借路兴区 再立潮头——访吉安地区行署专员 王林森  

出　　处：《中国产业》1994年第S1期120-120,共1页

摘　　要：漫长的经济发展史告诉我们,一个地区经济的兴衰往往与交通条件的变迁息息相关。大京九将通过吉安地区,这对吉安将意味什么呢?带着极大兴趣,我们走访了吉安地区行署专员王林森。王林森专员对此侃侃而谈,说古论今,他从历史文化角度开始了话题:"早在三千多年前的商代,吉安就有了灿烂的青铜文明。大运河的开辟,造就了吉安一段辉煌的历史,使吉安成为经长江、通赣江、翻梅岭,万商云集之地。人称‘江南望郡’。但清末以后,吉安的战略意义逐渐减弱,交通闭塞带来了信息不灵,观念陈旧,极大地制约了吉安经济发展。""那么,大京九一定会给吉安带来好机会么?"记者问道。"对,我们将借路兴区,为吉安再创一次辉煌。京九铁路贯穿我区189.5公里,设了12个车站,将在我区形成四通八达的交通网络。这为我们参与沿海、沿江、沿路开发,走向国内、国际大市场,参与经济大循环,奠定了极为良好的基础啊!"王专员兴致勃勃地讲。当我们提出希望更评尽了解情况时,王专员接着说道:"

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分 类 号：F127[经济管理—世界经济]