B_0-B_0-B_0轴式机车加装横向连接装置的动力学分析  

作　　者：封全保 黄志辉[2] 

机构地区：[1]大同机车厂,山西省大同市037038 [2]西南交通大学,四川省成都市610031

出　　处：《内燃机车》1994年第12期34-36,共3页Diesel Locomotives

摘　　要：尽可能地改善机车通过曲线性能，达到机车适应线路的目的，是当今铁路科技发展的重要方向之一。以韶山_7型机车为例,对B_0-B_0-B_0轴式机车加装横向连接装置与否两种情况作了稳态曲线通过和动态曲线通过计算。通过对衡量机车曲线通过性能和安全性指标（导向力、冲角、轮缘磨耗数和脱轨系数）的计算分析，论证了在韶山_7型机车上加装横向连接装置是进一步提高该型机车曲线通过性能和安全的最佳选择。

关 键 词：动力学 通过曲线 轮缘磨耗 安全性 机车 轴式 横向连接装置※ 韶山₇型B₀-B₀-B₀ 

分 类 号：U260.1[机械工程—车辆工程]