检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:廖小平[1]
机构地区:[1]铁道部科学研究院西北研究所
出 处:《路基工程》1993年第1期43-47,共5页Subgrade Engineering
摘 要:一、前言边坡是不均质的和各向异性的,包含各种岩土体和地质结构、构造则更为复杂。多少年来,数学力学方法只能为形态简单和物性单一的边坡工程提供应力场和位移场的理论解或近似理论解,许多分析性的预见大多来自现场实测与模拟研究的成果。近二十年来,出现了一种新的数值分析方法——有限元,边界元及离散单元法等,它为边坡工程的分析与计算提供了有力的工具。然而,由于人们获取计算参数手段的局限,实验参数与现场参数的误差及其实践经验的不足,都不同程度地限制了其有效的应用和普遍推广。但是,边坡模拟试验的本身也随着近代科学技术的发展而更趋于完善,再加上这类方法具有直观性和全场逐点给出结论的优点,因而,边坡模拟技术的研究日益被理论界和工程界普遍重视。如七十年代国际上蓬勃发展起来的离心模拟试验方法。
关 键 词:边坡变形 模拟技术 离散单元 土工模型试验 近代科学技术 黄文熙 边坡岩土 位移场 数学力学 现场参数
分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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