成渝铁路西段基床病害  

作　　者：孙远明 

机构地区：[1]成都工务段

出　　处：《路基工程》1993年第1期64-67,70,共5页Subgrade Engineering

摘　　要：成渝铁路设计等级为Ⅱ级,己经历了整整四十年的营运。西段线路主要沿沱江二级阶地通过,地质条件为侏罗纪红色砂页岩互层和Q₂～Q₃红色粘土岩。1952年～1984年间为蒸气机车牵引,经改造后改用电力机车。由于该铁路技术标准低,施工质量差,运量急剧增加等原因,造成病害累累是该铁路的特色之一。成都工务段管辖宝成、成渝、成昆三条干线及成汶、资威两条支线。本文主要以成渝线西段,成都至内江段为例,就如何有效地整治病害,谈谈笔者的体会。

关 键 词：基床 二级阶地 道床厚度 成渝线 铁路技术 蒸气机车 页岩互层 列车荷载 设计等级 路基面 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]