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作 者:陈根[1]
机构地区:[1]中国船舶及海洋工程设计研究院
出 处:《中国海洋平台》1990年第5期16-18,3,共4页China offshore Platform
摘 要:生产储油船电气设计中的配电系统、配电板、火警探测和灭火报警装置以及应急切断等安全保护都要比一般大型运输船舶的技术要求高、规模大、系统复杂。此外,由于3.3 kV高压电制的采用,给船电系统的设计带来许多新技术和新问题。 1.3.3kV高压电制的采用本船由于外输油泵(730 kW)、扫舱泵(400 kW)、电动主消泵(250kW)和压载泵(132kW)等设备的功率非常大,再加上其他用电负荷,特别是空调设备(约500kW)。The power system of the production storage tanker had brought about some design problems and new technology because of its use of the 3.3 kV high voltage system. This paper describes the design features of the high voltage distribution panels, cables and the lay-out of them. Mentions are also made to the designs of 400 V low voltage distribution system, fire detection and alarm and emergency cut-off systems.
关 键 词:生产储油船 BZ28-1 电气设计 用电负荷 船电 配电系统 备用发电机组 配电板 压载泵 扫舱泵
分 类 号:TE5[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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