我国海上货运法律中的若干问题  

Some Problems of Carriage of Goods by Sea in China

作　　者：张忠晔 杨文贵 

机构地区：[1]交通部政法司 [2]交通部政法司法律处

出　　处：《中国海商法研究》1990年第1期19-27,共9页Chinese Journal of Maritime Law

摘　　要：众所周知,我国目前对国际海上货物运输和国内沿海货物运输,采用了有很大差别的法律制度。对于国际货运,在我国海商法正式出台以前,以海牙规则为基础的提单公约和国际航运惯例仍将调整承运人与托运人之间的关系,而我国目前正在制订的海商法,采用的是海牙——维斯比规则的基本原则。Based on analyses of and comparisóns between the law governing international carriage of goods by sea and the law governing national coastal carriage of goods by sea,this article discusses the problems such as basis of liability,period of responsibility,limit of liability and liability for delay in delivery of goods.Also,some suggestions are made on the legislation for maritime cargo transport in China.

关 键 词：承运人责任 海牙规则 维斯比 托运人 汉堡规则 完全过失责任制 国内沿海 货物运输 《经济合同法》 国际航运 

分 类 号：D966.19[政治法律—法学]