九江长江大桥钢梁用材的研究  

作　　者：乌通儒[1] 李旭光[1] 苏本伟[1] 

机构地区：[1]铁道部科学研究院

出　　处：《铁道工程学报》1990年第3期88-95,共8页Journal of Railway Engineering Society

摘　　要：一、前言目前正在建设中的九江长江大桥为公铁两用桥,铁路桥全长7675.4m,公路桥全长4460.1m。正桥为上下双层公铁两用栓焊钢梁,钢梁全长1808.6m,四联十一孔,由北至南桥式为:2联(3×162m)桁梁+1联(180m+216m+180m)系杆拱桁梁+1联(2×126m)桁梁。桥式简图见图一。由于江北(湖北省小池口)目前尚无铁路,钢梁架通后先通公路桥。

关 键 词：九江长江大桥 桁梁 公铁两用桥 系杆拱 白河桥 桥梁钢板 北至 箱型 栓焊钢桥 柔性拱 

分 类 号：U2[交通运输工程—道路与铁道工程]