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机构地区:[1]加拿大诺伐斯考西技术大学 [2]铁二院建筑处
出 处:《路基工程》1990年第3期56-63,共8页Subgrade Engineering
摘 要:本文作者系加拿大诺伐斯考西技术大学教授,他们对单独的刚性实体竖直模型桩以及桩群在轴向荷载、水平荷载以及偏、斜荷载作用下的运动特性进行了实验研究。土壤的竖直和水平抗力系数(原文称作割线系数)可以依据单桩在砂和粘土中的位移情况应用弹性理论的关系式求得。实验发现,荷载偏心距的变化会导致砂类土发生各向异性的变化。本报告把由桩的试验获得的砂和粘土的抗力系数值与实验室平板承载试验获得的值作了对比。砂的竖直抗力系数E_v与水平抗力系数E_h之比与别的研究报告提出的三轴向试验结果的值颇为一致。粘土的抗力系数与不排水剪切强度之比亦在其他来源提供的比值范围之内。桩群对桩的运动特性的影响,即群桩的运动效应,可以试验确定的位移比和转动比的分析得到。这些比值与沃达(Oda)1972年的实验值作了对比。在砂类土中进行的桩的试验表明桩的安置方法和土壤密度对位移比和转动比有很大的影响。
关 键 词:刚性桩 抗力系数 位移情况 轴向荷载 单桩 荷载条件 水平荷载 群桩 砂类土 粘土层
分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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