电机端箍的研制及应用  

作　　者：龚柏青 

出　　处：《电力机车与城轨车辆》1990年第1期23-23,共1页Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

摘　　要：长期以来,我厂生产的牵引电机由于环火等原因,致使补偿绕组两端产生变形,严重地影响了电机的正常运转。为提高产品质量,保证电机创国优,根据设计要求,我们研制了高强度玻璃纤维箍环——电机端箍。在研制过程中,曾出现一些问题,现着重介绍一下我们所采取的措施及效果。电机端箍分前、后端两种,其形状、尺寸如图所示。端箍的研制首先是选材问题。由于端箍的主要作用是阻止补偿绕组变形,因此对箍环的机械性能要求较高,尤其是抗拉强度。采用金属材料制做虽可满足机械性能要求,但因其导电、导磁而影响电机性能,增加了电机的故障率。通过比较我们选用了玻璃钢结构,即用0.17×25(mm)的无纬带缠绕在模具上,经烘焙固化而成。

关 键 词：机械性能要求 高强度玻璃纤维 玻璃钢结构 补偿绕组 环火 金属材料 故障率 导磁 产品质量 选材问题 

分 类 号：U2[交通运输工程—道路与铁道工程]