西平铁路64m节段拼装箱梁预制施工技术探讨  

作　　者：李晓峰[1] 谭崇杰[1] 燕成贵[1] 

机构地区：[1]中铁一局集团有限公司第四工程有限公司,陕西咸阳712000

出　　处：《甘肃科技》2011年第19期161-162,182,共3页Gansu Science and Technology

摘　　要：西平铁路单跨64m节段拼装箱梁重量约1300t,每跨分13个节段梁进行预制,节段梁架设后通过12个湿接缝联结为一个整体,节段梁的预制是架设施工的前提,尤为重要,既要达到内实外美,还要满足方便快捷,达到架设需求,是值得深究的施工技术难题。通过对新建西平铁路南石窟寺特大桥和吊堡子泾河特大桥64m节段拼装箱梁的节段梁预制施工,从梁场建设、施工工艺、配套设施、工序衔接等几个方面进行了介绍,综合阐述了节段梁预制施工技术措施及要点,以期对类似工程有所借鉴。

关 键 词：64m箱梁 节段梁 预制 施工 

分 类 号：U448[建筑科学—桥梁与隧道工程]