基于振动法成型的水泥稳定碎石抗冻性能  

作　　者：安春英 辛宝柱 

机构地区：[1]内蒙古海拉尔市公路工程质量监督站

出　　处：《交通世界》2011年第21期121-123,共3页Transpoworld

摘　　要：水泥稳定碎石基层是我国高等级公路基层的主要结构类型。当水泥稳定碎石基层在北方季冻地区应用时．经过数个冻融循环后，由于承载力下降产生破坏。因此，水泥稳定碎石材料除了要满足荷载作用要求外，还要保证有良好的抗冻性能。但是．目前我国现行规范中缺少有关于水泥稳定碎石基层材料抗冻试验方法和评价指标。另外．工程实际当中普遍采用振动压路机进行基层材料的压实，而目前公路部门室内常用的确定水泥稳定碎石最佳含水量及最大干密度的方法却采用重型击实法。

关 键 词：水泥稳定碎石基层 抗冻性能 振动法 成型 基层材料 振动压路机 最大干密度 最佳含水量 

分 类 号：U416.214[交通运输工程—道路与铁道工程]